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124スパイダーとGTを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   マクラーレン  GT
VS
189.8万円535万円
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中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
85 中古車掲載台数 35
  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー/ナビパッケージ 6速マニュアル ディーラー車 スマートキー LEDヘッドライト レザーシート ナビ 地デジテレビ CD/DVD クルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 [初売り]6MT/Bremboキャリパー/レザーシートSDナビゲーションパッケージ/フルセグTV/バックカメラ/USB/Bluetooth/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブLEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/ターボ

    本体価格
    435万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT・ワンオーナー・ターボ・外エアクリ・赤黒コンビ革シート・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・クルーズコントロール・DVDプレーヤー・コーナーセンサー・ETC・レコードモンツァマフラー

    本体価格
    467.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビゲーションパッケージ・レコードモンツァマフラー・タイベル交換済み・ブレンボキャリパー・TEIN車高調・純正17インチAW・クルコン・パークセンサー・取説保証書・記録簿付・スペアキードラレコETC

    本体価格
    338万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1.4Lターボエンジン 6速マニュアル ビルシュタインショック 社外18インチアルミホイール Bluetooth対応ナビ ブレンボキャリパー ブラックソフト シートヒーター ETC LEDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    436.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    420万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 バックカメラ 1.4L ターボ オープン

    本体価格
    388万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC・レコードモンツァマフラー・純正SDナビ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    407.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ROSSO COSTA BRAVA 1972/6MT/bremboブレーキキャリパー/ナビTVバックカメラ

    本体価格
    463万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    488万円

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    2150万円

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    本体価格
    1940万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンブレーキ カーボンファイバーパック カーボンステアリング

    本体価格
    2000万円

関東
30
362.9万円
関西
26
400.8万円
東海
15
426万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
451.5万円
東北
2
347万円
北陸・甲信越
3
401.1万円
中国
3
433.3万円
四国
2
351.5万円
地域別台数
関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
10
1962.7万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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124スパイダーとGTのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   マクラーレン  GT
388.8万円437.4万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1368 排気量(cc) 3994
170 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は85台、GTの中古車は35台掲載しています。
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