アバルト 124スパイダー | 日産 プレーリー | |
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VS | ||
160万円~535万円
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中古車相場 |
55万円~98万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 124スパイダー | 日産 プレーリー | |
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388.8万円~437.4万円 | 新車時価格 | 138.1万円~262.4万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
170 | 最高出力(馬力) | 91~140 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
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イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10) |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は38台、プレーリーの中古車は2台掲載しています。
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