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124スパイダーと205を比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーと205の中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   プジョー  205
VS
220万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 199.9万円
205の相場表を見る
41 中古車掲載台数 2
  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 限定50台 6MT

    本体価格
    399万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー RecordMonza レザーシート

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 CUSCOロールゲージ 車高調 LSD レカロ ETC

    本体価格
    473.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右H 6MT 白/黒

    本体価格
    480万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー 純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 bremboレッドキャリパー シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    426万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

  • プジョー 205 GTI 5速マニュアル 左H 純正S/R Tベルト済

    本体価格
    199.9万円

関東
20
410.3万円
関西
7
410.9万円
東海
5
418.2万円
北海道
3
477万円
九州
1
488万円
東北
1
450万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
353万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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205の中古車を探す

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124スパイダーと205のカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   プジョー  205
388.8万円437.4万円 新車時価格 179万円306万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
1368 排気量(cc) 1360~1904
170 最高出力(馬力) 80~120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は41台、205の中古車は2台掲載しています。
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