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1シリーズと205を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  205
VS
13.1万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 149.9万円
205の相場表を見る
1053 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/Mスポーツシート/禁煙

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ブラックレザーシートBカメACC

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ターボ・HID・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    52.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ BILSTEIN B14車庫調サスキット

    本体価格
    126.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT LEDヘッドライト ACC Bカメ ワイヤレスC

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ アクティブクルーズ Aトランク 純正16AW

    本体価格
    228.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 禁煙4WDツインターボHD

    本体価格
    405.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ダコタレザー パノラマSR 前後ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i ワンオーナー/18AW/HDDナビ/サンルーフ

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ヘッドアップMプラスPKG新車保証BSI

    本体価格
    463万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205 SI TベルトWポンプ交換済 ETC 鉄ホイール

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

関東
384
222.4万円
関西
209
210.7万円
東海
197
230.2万円
北海道
7
79.2万円
九州
100
212.9万円
東北
32
211.9万円
北陸・甲信越
47
240万円
中国
48
221.9万円
四国
29
227.7万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズと205のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  205
478万円714万円 新車時価格 179万円306万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 1360~1904
149~300 最高出力(馬力) 80~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズの中古車は1053台、205の中古車は3台掲載しています。
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