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124スパイダーとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
189.8万円535万円
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中古車相場 19万円69.9万円
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80 中古車掲載台数 25
  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDヘッドランプ 赤黒レザーシート シートヒーター ブレンボキャリパー 純正17インチAW バックモニター ETC

    本体価格
    311.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT/Bremboキャリパー/レザーシートSDナビゲーションパッケージ/フルセグTV/バックカメラ/USB/Bluetooth/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブLEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/ターボ

    本体価格
    428万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    459万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1.4 6速AT レコードモンツァマフラー  LEDヘッドライト ナビ搭載  ETC ドラレコ レザーシート

    本体価格
    358万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 バックカメラ 1.4L ターボ オープン

    本体価格
    388万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーパッケージ LED レコードモンツァ CUSCO車高調 ワイドトレッドスペーサー ナンバーポジションダウンKIT 純正ミラーカバー エアダムカバー カップホルダー ナビ バックカメラ レーダー ドラレコ ETC 記録簿

    本体価格
    319.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT ブラックレザー 純正フルセグナビ LE

    本体価格
    389万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ヘリテージ NERO SAN MARINO1972

    本体価格
    485万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ17AWタイヤ2024年記録簿

    本体価格
    283.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ 黒赤革シート レコードモンツァマフラー 純正17インチアルミホイール バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    349万円

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    60万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 5-speed manual transmission ・自然吸気SOHC4気筒エンジン・4輪独立懸架サスペンション・マニュアルトランスミッション車販売・リニア加速感・回転フィール・ヴィンテージ・マイクロマシン

    本体価格
    34.6万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイミングベルト交換済

    本体価格
    35.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション キーレス 純正AW

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン タイミングベルト交換済キーレス

    本体価格
    19万円

関東
30
367.8万円
関西
24
407.5万円
東海
13
430.6万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
454.5万円
東北
2
352万円
北陸・甲信越
3
401.5万円
中国
2
439.5万円
四国
2
359万円
地域別台数
関東
9
40.2万円
関西
3
30.9万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
2
58.5万円
東北
3
44.7万円
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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124スパイダーとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   スバル  ヴィヴィオビストロ
388.8万円437.4万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1368 排気量(cc) 658
170 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は80台、ヴィヴィオビストロの中古車は25台掲載しています。
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