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124スパイダーとtCを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   米国サイオン  tC
VS
189.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 135.8万円
tCの相場表を見る
87 中古車掲載台数 1
  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァエグゾースト 革シート/SDナビゲーションパッケージ  バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ スマートキー オートライト

    本体価格
    319万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定車 RECARO半黒革 brembo 純正HDDナビ Bカメラ フルセグTV BT CD クルコン シートヒーター ETC LEDヘッドライト Aライト コーナーセンサー

    本体価格
    342.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブラック&レッドレザーシート/ナビゲーションPKG/Bremboレッドキャリパー/Record Monzaマフラー/クルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/7インチナビ/TVチューナー/CD/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    494.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正OP RecordMonzaマフラー/純正OP皮シート/純正LEDライト/純正OPナビ/フルセグTV/Bカメラ/前後ドライブレコーダー/スマートキー2個

    本体価格
    341万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT/レコードモンツァ/17インチozレーシング/アイバッハ ダウンサス/K&N エアクリ/ハイフローインテーク/エアセパレーター/pivot水温・ターボ計/純正アルカンターラ/Bカメラ/クルコン/

    本体価格
    418万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー/ナビパッケージ 6速マニュアル ディーラー車 スマートキー LEDヘッドライト レザーシート ナビ 地デジテレビ CD/DVD クルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT ブラックレザー 純正フルセグナビ LE

    本体価格
    379万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシートナビゲーションパッケージ 禁煙車 黒幌 TV バックカメラ レザーシート&ヒーター LEDヘッドライト スマートキー ブレンボレッドキャリパー クルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    415万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート&ナビゲーションパッケージ/フルLEDヘッドライト/CD&DVD再生/BBS製17AW/シートヒーター/クルーズコントロール/Bremboブレーキ/バックカメラ/スマートキー/ETCユニット

    本体価格
    470万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

関東
33
359.1万円
関西
25
404.8万円
東海
15
426.2万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
451.5万円
東北
2
347万円
北陸・甲信越
3
401.1万円
中国
3
433.3万円
四国
2
349万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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124スパイダーとtCのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   米国サイオン  tC
388.8万円437.4万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
170 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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