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124スパイダーとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーとカルタスの中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   スズキ  カルタス
VS
248万円535万円
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中古車相場 29.8万円46.7万円
カルタスの相場表を見る
77 中古車掲載台数 2
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    345万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/クルーズコントロール/パドルシフト/ハーフレザーシート/シートヒーター/ブレンボ製ブレーキキャリパー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    365.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ バックカメラ クルコン ABARTHロゴ入革アルカンターラコンビシート オートエアコン 純正17インチアルミ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    449万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ターボ・ビルシュタインショック・LEDヘッドライト・黒/赤レザーシート 純正ナビ/TVフルセグ・Bluetooth・DVD・USBポート・ドライブレコーダー・パドルシフト・シートヒーター・バックカメラ・クルコン・ETC・

    本体価格
    340万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー・赤黒レザーシートヒーター付き・ナビTV・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・ブレンボキャリパー・ビルシュタイン足回り・LEDライト・クルーズコントロール

    本体価格
    406.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    389万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 赤黒革シート ETC 純正17インチAW バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    454.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシートナビゲーションパッケージ 禁煙車 黒幌 TV バックカメラ レザーシート&ヒーター LEDヘッドライト スマートキー ブレンボレッドキャリパー クルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    386.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ノーマル ブレンボキャリパー ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    279万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー ・1オーナー・クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX・バックカメラ・赤黒革シート/シートヒーター・DTV・ETC・純正17AW・保証書・取扱説明書・記録簿・LEDライト

    本体価格
    506.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.3  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

関東
33
329.8万円
関西
19
399.6万円
東海
10
369.3万円
北海道
2
456.5万円
九州
3
460.5万円
東北
3
374.3万円
北陸・甲信越
2
396.5万円
中国
4
402.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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124スパイダーの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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124スパイダーとカルタスのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   スズキ  カルタス
388.8万円437.4万円 新車時価格 62.5万円147万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1368 排気量(cc) 993~1590
170 最高出力(馬力) 58~115
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は77台、カルタスの中古車は2台掲載しています。
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