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ランディと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランディと124スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   アバルト  124スパイダー
VS
20万円383.9万円
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中古車相場 289万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
56 中古車掲載台数 31
  • スズキ ランディ 2.0 S ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    58万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 9型ナビバックカメラ両パワスラVSC

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 車検2年 フリップダウンモニター 車高調

    本体価格
    20万円

  • スズキ ランディ 2.0G 両側電動スライドドア ナビ 全 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ バックカメラ TV クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ランディ X 3型 左右パワースライドドア 

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 8人乗 左右パワスラ 全方位 ナビ LEDライト

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    481.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー レザーシート

    本体価格
    308万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ/バックカメラ/ETC/スペアキー

    本体価格
    319.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビゲーションPKG

    本体価格
    335.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモン レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    299.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ブレンボ 黒革 法人1オーナー禁煙車

    本体価格
    358万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒幌 右6AT 17inAW ナビ Bカメ 禁煙 DVD

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 AT ナビレザーPKG シートヒーター

    本体価格
    309万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    306万円

関東
10
141.8万円
関西
7
117.9万円
東海
8
146.4万円
北海道
6
212.2万円
九州
8
213.2万円
東北
5
251.8万円
北陸・甲信越
5
124.2万円
中国
4
66.4万円
四国
3
50.9万円
地域別台数
関東
7
358.8万円
関西
9
346.9万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
474万円
九州
2
441.5万円
東北
2
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
330.6万円
四国
0
---

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ランディと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   アバルト  124スパイダー
310.6万円369.7万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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