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デミオと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アバルト  695エッセエッセ
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 378万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正エアロ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙1オーナー/ETC/ASV/車線維持/

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 夏冬タイヤ付衝突軽減装置付車検登録2年付

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ Bluetooth ETC スマートキー 禁煙

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 神奈川仕入/純正ナビ/BSM/ソナー/車線維持/

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純オーディオ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ AUX USB BT

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    55万円

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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    436.7万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    378万円

関東
347
68.9万円
関西
164
72万円
東海
206
73.2万円
北海道
68
71.6万円
九州
157
67.7万円
東北
129
78.5万円
北陸・甲信越
123
75.2万円
中国
122
80.4万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
1
462万円
東海
4
439.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   アバルト  695エッセエッセ
135万円227.9万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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