| アバルト 695 | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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278.8万円～559万円
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中古車相場 |
176.8万円～868万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 695 | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 457万円～520万円 | 新車時価格 | 695万円～1174万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3660×1625×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1991 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 306～421 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。（2023.3） |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
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