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695とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
310万円609万円
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中古車相場 2470万円3580万円
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64 中古車掲載台数 24
  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 5速MT 世界695台限定 日本国内200台限定

    本体価格
    605万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    408.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 レコードモンツァ サベルト

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 前後ドラレコ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    359万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ シリーズ6 ヘッドライトLED化済

    本体価格
    408万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 右ハンドルオートマ

    本体価格
    473.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 正規認定中古車

    本体価格
    310万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    329.1万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 元デモカー カーボン 黄キャリパー Beats

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 ツーリズモ ガラスルーフ 茶革シート HID ブレンボ

    本体価格
    425万円

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    3280万円

関東
27
401.9万円
関西
11
438.9万円
東海
11
429.9万円
北海道
2
396.7万円
九州
4
405.8万円
東北
2
394万円
北陸・甲信越
5
360.8万円
中国
2
441万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
2984.7万円
関西
5
3012万円
東海
4
3240万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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695とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

アバルト  695   フェラーリ  F12ベルリネッタ
457万円520万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1368 排気量(cc) 6262
180 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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