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695とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ホンダ  Honda e
VS
299.9万円525万円
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中古車相場 239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
54 中古車掲載台数 44
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社試乗車

    本体価格
    365万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 保証付 登録済未使用車 カーボンシート

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 COMPETIZIONE 登録済み 未使用車

    本体価格
    460万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当店デモカー レコモン サベルトシート

    本体価格
    370.5万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ キセノン・ハーフレザー・パドルシフト

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ カーボンシェル レコモン ブレンボ ETC

    本体価格
    368.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 右ハンドル MTA

    本体価格
    419.2万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 認定中古車 キセノン

    本体価格
    433.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 絶版カラー ブレンボ

    本体価格
    419.2万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 5速AT ETC カーボンシート

    本体価格
    414.4万円

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    259万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Hセンシング/純正ナビTV/スカイルーフ/禁煙

    本体価格
    269.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドビジョンインパネ コネクトナビ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    319.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビTV&全周囲カメラ ガラスル-フ 禁煙

    本体価格
    248万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    410万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    268万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ 全方位カメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ スカイルーフ

    本体価格
    349.8万円

関東
18
425.4万円
関西
5
448.2万円
東海
7
440.1万円
北海道
2
403万円
九州
2
396.2万円
東北
9
384.2万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
8
419.2万円
四国
1
439万円
地域別台数
関東
12
288.8万円
関西
0
---
東海
9
342万円
北海道
0
---
九州
8
317.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
312.9万円
中国
5
307.7万円
四国
5
377.3万円

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695とHonda eのカタログ情報を比較する

アバルト  695   ホンダ  Honda e
457万円520万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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