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695とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
299.9万円530万円
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中古車相場 414万円1220万円
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57 中古車掲載台数 50
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ AT・グレー内装・

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ デモカー登録車両 キセノン Sabeltシート

    本体価格
    418.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 5速MT レコモン bremboキャリパー

    本体価格
    440.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 認定中古車 キセノン

    本体価格
    429.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 試乗車 禁煙車/HID/レコードモンツァ

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    413万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ Beatsサウンド・ETC・リアPセンサー

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    本体価格
    618万円

関東
18
433.9万円
関西
7
447.2万円
東海
8
418.1万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
8
387.9万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
8
415.6万円
四国
2
459.5万円
地域別台数
関東
17
670.9万円
関西
7
747.2万円
東海
14
761万円
北海道
2
883万円
九州
8
761.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
568万円

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695とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  695   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
457万円520万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1368 排気量(cc) 2996~4663
180 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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