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マカンと695を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   アバルト  695
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 278.8万円559万円
695の相場表を見る
544 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ マカン 4S 4WD スポクロ サンルーフ エアサス BOSE

    本体価格
    1010万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ペイントトゥサンプル(ブードゥーブルー)

    本体価格
    1309万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD エアサス:セラミックB:スポーツクロノP

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認定中古車 PSCB パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ プライバシーガラス シートヒーター GTスポーツステアリング 21インチRS Spyderホイール シートメモリ

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSスポーツパッケージ ボディーカラークレヨン パノラマルーフ 21インチGT Design 18way電動スポーツシート GTスポーツステアリング カーボンPDKレバー BOSEサラウンドシステム PDLS PlusマトリクスLED

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロPKG レザーPKG メモリーナビ 12セグ Bカメラ Sカメラ 20inchRSスパイダーAW SPテールパイプ BOSE HID 14Way-Pシート 前席メモリーシート 前席Sヒーター PASM エントリードライブ Pバックドア

    本体価格
    299.8万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG インテリアPKG スポーツエグゾーストシステム パノラマルーフ パワステプラス エントリー&ドライブシステム ホワイトメーター LEDヘッドライトPDLS スポーツデザインミラー

    本体価格
    559.3万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD OP199/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン S シュポルト エディション (パノラミック ルーフ システム装着車) PDK 4WD スポーツクロノ&デザインP 後期 2年保証 1オーナー PASM 本革(赤/黒) パノラマサンルーフ PCMナビ 14way電動シート CarPlay アクティブクルコン レーンチェンジ 360カメラ エントリードライブ 専用エクステリア

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ・エアサス・パノラミックスライディングルーフ・エントリー&ドライブシステム・LCA・BOSEスピーカー・20インチA/W・LEDヘッドライト・プライバシーガラス・シートヒーター・1オーナー・

    本体価格
    415万円

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    413万円

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    338万円

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    本体価格
    369万円

関東
242
568.2万円
関西
103
680万円
東海
89
712.7万円
北海道
18
600万円
九州
38
698.8万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
16
740.3万円
中国
22
607万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
28
387.5万円
関西
6
407.7万円
東海
10
412.4万円
北海道
1
528万円
九州
1
387.5万円
東北
1
413万円
北陸・甲信越
1
430万円
中国
5
395.9万円
四国
0
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マカンと695のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アバルト  695
862万円1525万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2893 排気量(cc) 1368
265~584 最高出力(馬力) 180
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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