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ワゴンRスマイルと695を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   アバルト  695
VS
68.4万円236万円
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中古車相場 329.8万円618万円
695の相場表を見る
1553 中古車掲載台数 62
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G R7/1/4-1/5初売り限定車 スズキセーフティ

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 試乗車アップ 前後ブレーキサポート 4WD

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/9インチ全方位ナビ&マット

    本体価格
    175万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート/EBD付ABS

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキセーフティサポート キーフリー

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド /W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    133.8万円

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    369万円

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    436.1万円

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 下取車/ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    379.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承

    本体価格
    419万円

関東
363
144.4万円
関西
194
148.5万円
東海
221
147.6万円
北海道
99
167万円
九州
240
153.7万円
東北
160
161.3万円
北陸・甲信越
103
152.5万円
中国
107
153.6万円
四国
66
148.3万円
地域別台数
関東
29
408.8万円
関西
8
440.7万円
東海
8
447.1万円
北海道
2
478万円
九州
0
---
東北
4
408万円
北陸・甲信越
4
376.5万円
中国
6
437万円
四国
1
409万円

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695の中古車を探す

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ワゴンRスマイルと695のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アバルト  695
129.7万円193.5万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
657 排気量(cc) 1368
49 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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