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695とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
273.8万円538万円
695の相場表を見る
中古車相場 479万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
45 中古車掲載台数 5
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 認定中古車保証 ETC 前後ドラレコ カーボンバックシェル オートマ ブレンボキャリパー 17インチアルミホイール ビーツオーディオ レコードモンツァマフラー デジタルインナーミラー

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695 75 ANNIVERSARIO 日本限定250台 コーティング 75 ANNIVERSARIO

    本体価格
    430万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 正規ディーラー 右ハンドル レコモンマフラー 695カーボンスポーツシート 695専用17インチOZアルミ カーボンミラー CarPlay アンドロイドオート 7インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 全国100台限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    490万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC ドライブレコーダー LEDフットイルミネーション LEDキーイルミネーション 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    413万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 HIDライト Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW サベルトシート BREMBOキャリパー ETC ナビ 取説 保証書

    本体価格
    434.9万円

  • アバルト 695 コンペ 右 MT 実測200Ps超・Stile車高調・リアスポ・LSD・軽量フライホイール・G-TECHインタークーラー

    本体価格
    369万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 認定中古車保証 ETC 前後ドラレコ カーボンバックシェル オートマ ブレンボキャリパー 17インチアルミホイール ビーツオーディオ レコードモンツァマフラー アバルトサイドストライプ

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー バイキセノン・ハーフレザー・beatsオーディオ・パークセンサー

    本体価格
    528万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー アルミホイール オートライト HID AT 盗難防止システム

    本体価格
    278万円

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    800万円

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    本体価格
    479万円

関東
20
365.6万円
関西
6
371.7万円
東海
10
394.8万円
北海道
2
488万円
九州
0
---
東北
2
414万円
北陸・甲信越
2
379万円
中国
3
420.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
518万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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695とスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

アバルト  695   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1368 排気量(cc) 1452~1587
180 最高出力(馬力) 85~130
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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