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MAZDA3ファストバックと695Cを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと695Cの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アバルト  695C
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 388.7万円458万円
695Cの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション ADVANRACINGホイール BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 8.8型純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティPKG HUD フルセグ DVD ETC

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 赤革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 全方位 衝突軽減 BSM LKA

    本体価格
    181.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション SDナビ/アイアクティブセンス/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ・ETC・PWシートLEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 地デジ BOSE 360°モニター ALH MRCC パー

    本体価格
    196.1万円

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  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車保証

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    398万円

  • アバルト 695C ツーリズモ AT・ブラック内装・ETC・純正ディスプレイ

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    430万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 茶革シート 新車保証 禁煙車

    本体価格
    398万円

関東
307
205万円
関西
157
205.8万円
東海
210
208.1万円
北海道
28
226.5万円
九州
137
212.8万円
東北
47
203.8万円
北陸・甲信越
85
210.5万円
中国
116
211.1万円
四国
36
206.2万円
地域別台数
関東
8
443.3万円
関西
3
435.6万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと695Cのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アバルト  695C
201.2万円398.6万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1496~1997 排気量(cc) 1368
111~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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