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X1と500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アバルト  500eカブリオレ
VS
24万円669.9万円
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中古車相場 313.8万円548.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
681 中古車掲載台数 9
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD メーカーナビ/Bluetooth/全周囲カメラ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/黒革/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー/電動リアゲート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    387.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ミラーETC パワーテールゲート 18インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 元レンタカー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減B

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 前期型 インテリジェントセーフティ パーキングアシスト 純正ナビ Bluetooth対応 ナビタッチ操作可 オートLEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート パワーバックドア ランフラットタイヤ

    本体価格
    146万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 走行23788km 純正HDDナビ社外地デジTVチューナー ミラーETC バイキセノン スマートキー プッシュスタート 純18インチアルミ LEDイカリング バックカメラ クリアランスソナー ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    445万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 電動バックドア アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ルームミラー内蔵ETC Bluetooth

    本体価格
    173.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i タイヤ4本新品交換 ガラスコティング施工

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 車検R8年4月/ディーゼルターボ/4WD/電動テールゲート/フルセグTV/Bluetooth/ハーフレザー/バックモニター/ETC

    本体価格
    86.8万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 2028年6月まで保証付 テクノロジーPKG アルカンタラ/ヴェガンザ・ブラックシート ハンドルヒータ 18AW ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ 360カメラ シートヒータ iDrive9 AppleCarPlay

    本体価格
    465万円

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    338万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 新車保証継承 元試乗車

    本体価格
    418万円

関東
251
283.5万円
関西
102
316.9万円
東海
114
303.5万円
北海道
48
230.1万円
九州
56
268.1万円
東北
37
257.8万円
北陸・甲信越
37
261.8万円
中国
25
241.9万円
四国
11
238.6万円
地域別台数
関東
7
412.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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BMW  X1   アバルト  500eカブリオレ
540万円808万円 新車時価格 645万円660万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 155
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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