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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとS-MXの中古車情報を比較する

アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   ホンダ  S-MX
VS
388万円550万円
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中古車相場 34.8万円145万円
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21 中古車掲載台数 15
  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    405万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 250台限定車 サベルト専用スポーツシート ゴールド17インチAW サイドストライプ スコーピオンルーフデカール ブラックブレンボキャリパー

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 100台限定車・左H・専用スポーツシート・MT・レコードモンツァマフラー・バイキセノンヘッドライト・LEDデイランプ・スポーツペダル・ディスプレイオーディオ・ETC・180PS・保証継承

    本体価格
    421.1万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 限定車 弊社試乗車

    本体価格
    468万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 全国250台限定車両 レコードモンツァ 専用Sabeltスポーツシート スコーピオンルーフデカール サイドストライプデカール ブレンボキャリパー 純Dオーディオ carplay 純17インチAW

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 新車 世界限定車ファイナルモデル 右ハンドルマニュアル ゴールドアクセント 大型フローティングディスク 限定車専用スポーツシート ゴールドサイドストライプ スコーピオンルーフゴールドデカール

    本体価格
    550万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 75°Anniversario

    本体価格
    応談

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 新車 世界限定車ファイナルモデル 右ハンドルマニュアル ゴールドアクセント 大型フローティングディスク 限定車専用スポーツシート ゴールドサイドストライプ スコーピオンルーフゴールドデカール

    本体価格
    550万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 Beatsオーディオ/縦型RECORD MONZA/ターボメーターダウン仕様/75°専用SABELTシート/75°オリジナルルーフ大型サソリデカール/75°専用デカール/ブラックbremboキャリパー

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 全国250台限定車 専用エンブレム 専用サベルトシート 専用デカール スコーピオンルーフデカール アップルカープレイ対応 レコードモンツァ キセノンヘッドライト 右MT 新車保証継承

    本体価格
    419万円

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    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

関東
9
455.9万円
関西
2
421.6万円
東海
6
498.9万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
66万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとS-MXのカタログ情報を比較する

アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   ホンダ  S-MX
550万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1368 排気量(cc) 1972
180 最高出力(馬力) 130~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

 

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