| マクラーレン エルバ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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中古車相場 |
519万円～580万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| マクラーレン エルバ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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| --- | 新車時価格 | 550万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 4000 | 排気量(cc) | 1368 |
| 815 | 最高出力（馬力） | 180 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム（AAMS）」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。（2019.11） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
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現在カーセンサーではエルバの中古車は2台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
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