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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
388万円550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
中古車相場 4680万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 10
  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 75°Anniversario

    本体価格
    応談

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 75周年記念右ハン250台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    542.8万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 ABARTH75周年記念限定車 サイバーナビ  地デジチューナー ETC 専用デカール 専用シート 専用ゴールドアルミ 専用ディスクローター 禁煙車 2DINナビ 取説 手帳

    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 BBSホイール RECAROシート 1オーナー PPF カーボンボンネット ダウンサス LEDヘッドライト LEDデイライト LEDテールライト アルミペダル MOMOステアリング MOMOシフトノブ デジタルインナーミラー カーボンパーツ

    本体価格
    460万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 100台限定

    本体価格
    510万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 250台限定車 サベルト専用スポーツシート ゴールド17インチAW サイドストライプ スコーピオンルーフデカール ブラックブレンボキャリパー

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 新車 世界限定車ファイナルモデル 右ハンドルマニュアル ゴールドアクセント 大型フローティングディスク 限定車専用スポーツシート ゴールドサイドストライプ スコーピオンルーフゴールドデカール

    本体価格
    550万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 限定車 5速マニュアル 右ハンドル ヘッドレスト一体型Sabelt製 75°Anniversario専用スポーツシート ABARTHサイドストライプ スコーピオンルーフデカール(ゴールド)レコードモンツァ ETC 17inAW

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 ワンオーナー 限定車 アップルカープレイ バックソナー ドラレコ前後 クロハーフレザー キセノン キーレス beatsプレミアムサウンド ETC レコードモンツァマフラー

    本体価格
    455万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 限定250台 右ハンドル 5MT 新車保証継承 専用サベルトシート カープレイ 純正17インチAW レコードモンツァマフラー ルーフデカール・サイドストライプ(ゴールド) キセノン ドラレコ ETC

    本体価格
    429万円

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    5850万円

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    本体価格
    4680万円

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    本体価格
    6600万円

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    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5680万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 ワンオーナー カーボンエクステリア プロテクションフィルム

    本体価格
    5670万円

関東
8
458.6万円
関西
3
436.3万円
東海
6
472.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
5700万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   マクラーレン  765LTスパイダー
550万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1490 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1368 排気量(cc) 3994
180 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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