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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   プジョー  306カブリオレ
VS
388万円550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
18 中古車掲載台数 3
  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 認定中古車 LHD 75° アニベルサリオ キセノン 純正17インチAW ブレンボキャリパー ハーフレザー   5速MT Sabelt 製75°Anniversario 専用スポーツシート スコーピオンルーフデカール レコモンマフラー

    本体価格
    469.9万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 75°Anniversario

    本体価格
    応談

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 Beatsオーディオ/縦型RECORD MONZA/ターボメーターダウン仕様/75°専用SABELTシート/75°オリジナルルーフ大型サソリデカール/75°専用デカール/ブラックbremboキャリパー

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 ABARTH75周年記念限定車 サイバーナビ  地デジチューナー ETC 専用デカール 専用シート 専用ゴールドアルミ 専用ディスクローター 禁煙車 2DINナビ 取説 手帳

    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 限定車 左ハンドル 1オーナー

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 250台限定車 サベルト専用スポーツシート ゴールド17インチAW サイドストライプ スコーピオンルーフデカール ブラックブレンボキャリパー

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 新車 世界限定車ファイナルモデル 右ハンドルマニュアル ゴールドアクセント 大型フローティングディスク 限定車専用スポーツシート ゴールドサイドストライプ スコーピオンルーフゴールドデカール

    本体価格
    550万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 BBSホイール RECAROシート 1オーナー PPF カーボンボンネット ダウンサス LEDヘッドライト LEDデイライト LEDテールライト アルミペダル MOMOステアリング MOMOシフトノブ デジタルインナーミラー カーボンパーツ

    本体価格
    460万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 100台限定 新車保証継承

    本体価格
    510万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 100台限定車・左ハンドル・5速MT・専用スポーツシート・レコードモンツァマフラー・バイキセノンヘッドライト・スポーツペダル・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・180PS・保証継承

    本体価格
    434万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
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    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
8
439.6万円
関西
2
411万円
東海
7
483.6万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
469.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオと306カブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   プジョー  306カブリオレ
550万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1490 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1368 排気量(cc) 1998
180 最高出力(馬力) 120~132
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

 

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