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A3スポーツバックとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
384 中古車掲載台数 1
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビTV/Bカメラ 半革パワーシートヒーター バーチャルコックピット アダプティブクルーズ LEDライト クリアランスソナー 18AW ETC スマートキー2個

    本体価格
    199.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 認定中古車 Signature Edition コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ フロントシート電動調整機能

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ  LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    260万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S lineパッケージ(LEDヘッドライト) MMIナビゲーションシステム アドバンストキーシステム セーフティパッケージ パノラマサンルーフ シートヒーター(フロント) サイドアシスト アウディドライブセレクト

    本体価格
    232万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ アウディサウンドシステム10スピーカー

    本体価格
    170万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン レザー 18AW マトリクスLED TV

    本体価格
    356万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 前後障害物センサー 純正ナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン パドルシフト ブラックファブリックシート

    本体価格
    109.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SラインパッケージアシスタンスPKGAudiプレセンスサイドアシストレーンアシストアダプティブクルーズ純正MMIナビフルセグTVバックカメラパーキングエイドバーチャルコクピットハーフレザー

    本体価格
    197.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 社有車 スマートフォンインターフェース アップルカープレイ バックカメラ 電動シート TV

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスPKG/バーチャルCP/シートヒーター/バーチャルコックピット/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/BSM/ACC/ナビゲーションPKG/バックモニター/障害物センサー

    本体価格
    232.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
132
260.8万円
関西
75
257万円
東海
63
277.1万円
北海道
12
168.6万円
九州
32
194.2万円
東北
13
208万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シトロエン  エクザンティアブレーク
310万円580万円 新車時価格 319万円359万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
999~1984 排気量(cc) 1998
110~204 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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