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A3スポーツバックとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとE-C4の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シトロエン  E-C4
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 219.8万円499万円
E-C4の相場表を見る
355 中古車掲載台数 38
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 弊社デモカー ラグジュアリーパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージライト 電動シート インテリアライト デジタルライトシグネチャ

    本体価格
    416.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 後期 セーフティPKG コンビニエンスPKG 1オーナー レーダークルーズコントロール バーチャルコックピット LEDヘッドランプー ハーフレザー 前席シートヒーター 運転席パワーシート 禁煙

    本体価格
    168.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン サンルーフ/パーシャルレザー/コンビニエンス&アシスタンスPK/ラグジュアリーPKG/SLineプラスPKG/ナビゲーションPKG/テクノロジーPKG/マトリクスLEDライト/テレビチューナー/プライバシーガラス/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオオーナー LEDヘッドライト シートヒーター パーシャルレザーシート スマートフォンインターフェ-ス

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG TVチューナー バックカメラ パークアシスト サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタントPKGライト ナビゲーションPKG バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パークアシスト スマホ連携 シートヒーター 純正AW17

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    155万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    356.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター(フロント&リア)/ワンオーナー

    本体価格
    304.8万円

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    本体価格
    472.6万円

関東
134
265.5万円
関西
71
256.4万円
東海
38
256.3万円
北海道
17
181.8万円
九州
31
207.1万円
東北
12
166.4万円
北陸・甲信越
27
190.4万円
中国
18
299.8万円
四国
7
219.7万円
地域別台数
関東
12
373.8万円
関西
2
384万円
東海
6
323.2万円
北海道
2
259万円
九州
6
401.8万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
6
296.3万円
中国
2
339万円
四国
0
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A3スポーツバックとE-C4のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シトロエン  E-C4
310万円580万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
999~1984 排気量(cc) ---
110~204 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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