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A3スポーツバックと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  328GTS
VS
19.8万円448万円
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中古車相場 1100万円2698万円
328GTSの相場表を見る
381 中古車掲載台数 11
  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 新車保証継承・アラウンドビューカメラ・ハーフレザーシート・シートヒーター・アンビエントライト・Apple Car Play・フルセグTV・ACC・VC・純正ドラレコ前後

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 コンビニンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正ナビゲーション

    本体価格
    151.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズ LEDライト デジタルインナーミラー 16AW スマートキー2個

    本体価格
    110.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ ナバーラブルー 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター サイドアシスト レーンキープアシスト TV

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタントPKGライト ナビゲーションPKG バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パークアシスト スマホ連携 シートヒーター 純正AW17

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト プライバシーガラス ナビゲーションパッケージ サイドアシスト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    395万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取車/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・LEDヘッドライト・バックカメラ・バーチャルコックピット・電動シート・シートヒータ

    本体価格
    333万円

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関東
136
257.4万円
関西
70
261万円
東海
61
272.5万円
北海道
12
168.6万円
九州
34
204.4万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
25
196.4万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
2
1740万円
関西
2
1580万円
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
2
2698万円
東北
2
1850万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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A3スポーツバックと328GTSのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  328GTS
310万円580万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
999~1984 排気量(cc) 3185
110~204 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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