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A3スポーツバックと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  458イタリア
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1940万円3450万円
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354 中古車掲載台数 51
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー 元社有車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース LEDリアコンビネーションライトダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    253万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 車庫保管 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート 純正アルミホイール バーチャルコックピット バックカメラ ホールドアシスト クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター パワーシート ドラレコ

    本体価格
    178.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト SONOS 3Dサウンドシステム ラグジュアリーPKG(ベージュレザー) ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ミトスブラックM

    本体価格
    360.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 新車保証継承 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 サラウンドビューカメラ 3ゾーンエアコン MMI コンビニ アシスタンスP パワーシート シートヒーター

    本体価格
    419万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 後期 セーフティPKG コンビニエンスPKG バーチャルコックピッド ダイナミックターンインジケーター LEDヘッドライト ブレーキホールドアシスト 半革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    201.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ シートヒーター サイドアシスト・フルセグTV・純正ドラレコ前後

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 旧デモカー/禁煙車/認定中古車/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    346.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ バックカメラ フルセグTV テレビアクティブ Bluetooth パドルシフト LEDデイライト スマートキー&プッシュスタート ニードルスイープ 前後パークセンサー ETC2.0 HID

    本体価格
    90万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナーカー・LEDライト・MMIタッチナビ・16インチ純正アルミホイール・リヤビューカメラ・前後バンパーセンサー・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    233万円

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    応談

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関東
124
255.9万円
関西
61
236.5万円
東海
69
265.8万円
北海道
9
169.9万円
九州
25
215.1万円
東北
14
223万円
北陸・甲信越
27
222.3万円
中国
15
331.2万円
四国
10
221.9万円
地域別台数
関東
11
2627.5万円
関西
14
2696.4万円
東海
14
2508.4万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
1
2480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2869.8万円
四国
3
2483.3万円

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A3スポーツバックと458イタリアのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  458イタリア
310万円580万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
999~1984 排気量(cc) 4499
110~204 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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