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A3スポーツバックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとマスタングの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォード  マスタング
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 75.5万円1920万円
マスタングの相場表を見る
368 中古車掲載台数 163
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスパッケージ アドバンストキーシステム ナビゲーションPlusパッケージ バーチャルコクピット 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビ プライバシーガラス

    本体価格
    448万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビPKG

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車・VC・ACC・シートヒーター・バックカメラ・フルセグTV・LEDヘッドライト・純AW

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 認定中古車・当社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションパッケージ・プライバシーガラス・パワーシート・シートヒーター・バーチャルコックピット・

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKライト 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ レザーシート バーチャルコックピット ナビ リアカメラ サイドアシスト レーンキープアシスト トラッフィックジャムアシスト  リヤクロストラフィックアシスト Audi認定保証付1年 TV ETC

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 関東仕入 バーチャルコクピット 電動半革 フルセグナビ LEDライト 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット シートヒーター バックカメラ CarPlay接続

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    374万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスパッケージ/前後ソナー/バックカメラ/スマートキー/LEDライトパッケージ/MMIナビゲージョンパッケージ/CD/DVD/BTオーディオ/地デジ/ステアリングスイッチ/パドルシフト

    本体価格
    137.9万円

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    応談

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  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション APRPERFORMANCE カーボンスプリッター

    本体価格
    368万円

関東
131
270.8万円
関西
69
255.2万円
東海
56
280.3万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
206.9万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
29
196.8万円
中国
17
325.6万円
四国
8
201.9万円
地域別台数
関東
67
469.2万円
関西
17
573.2万円
東海
49
513.3万円
北海道
1
228万円
九州
12
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
699.3万円
四国
2
256.5万円

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A3スポーツバックとマスタングのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォード  マスタング
310万円580万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
999~1984 排気量(cc) 2260~5200
110~204 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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