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A3スポーツバックとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアコードツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  アコードツアラー
VS
19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35万円135万円
アコードツアラーの相場表を見る
358 中古車掲載台数 21
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピット/リヤクロストラフィックアシスト/ワイヤレスチャージング/CarPlay/

    本体価格
    264万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 地デジBluetooth MMIナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Audi認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー Bluetooth 48Vマイルドハイブリッドシステム 認定中古車保証1年

    本体価格
    232万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ TVチューナー ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車  純正ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth レザーシート パワーシート&ヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG スマートフォンインターフェース アダプティブクルーズコントロール TVチューナー シートヒーター バックモニター  パワーシート サイドアシスト

    本体価格
    309.7万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 1stエディションパッケージ

    本体価格
    355万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー・ユーザー買取車・ナビゲーションパッケージ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・アダプティブクルーズコントロール・ブレーキオートホールド・バーチャルコックピット・バックカメラ・TV

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 限定500台 サラウンドビューカメラ マルチカラーアンビエントライティング 17インチアルミホイール コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェース

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ :コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    332.7万円

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    50万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ ETC バックカメラ ナビ オートクルーズ

    本体価格
    91.8万円

関東
128
267.3万円
関西
50
249.3万円
東海
61
282.6万円
北海道
19
228.9万円
九州
29
213.6万円
東北
16
190.8万円
北陸・甲信越
29
218.6万円
中国
16
280.4万円
四国
10
221.2万円
地域別台数
関東
10
70.8万円
関西
0
---
東海
2
67.5万円
北海道
3
62万円
九州
1
125万円
東北
2
75.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
92万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  アコードツアラー
310万円580万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2354
110~204 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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