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A3スポーツバックとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 93.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
317 中古車掲載台数 61
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ コンビニエンスPKG・ETC・TVナビ・レーダー

    本体価格
    184万円

  • アウディ A3スポーツバック アトラクション 

    本体価格
    22万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 認定中古車 MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI メーカーナビTV クルコン BSM ETC

    本体価格
    176.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 認定中古車

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Audi認定中古車 ナビ アシスタンスPKG

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI アドバンスドキー MMI 認定中古車

    本体価格
    147万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビPKG コンビニ&アシスタンスPKG

    本体価格
    315.9万円

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    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 限定2010台 NO1200純18AWクラッチ交換済

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 雹損害あり 6MT 純AW ワンオーナー

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 タイプR/無限シフトノブ/6MT/修復歴ナシ

    本体価格
    119.8万円

関東
120
225.1万円
関西
40
202.3万円
東海
47
228.5万円
北海道
20
230.8万円
九州
29
157.3万円
東北
15
142.7万円
北陸・甲信越
25
212.8万円
中国
12
253.8万円
四国
9
161.1万円
地域別台数
関東
28
164.5万円
関西
10
176.1万円
東海
8
186.7万円
北海道
0
---
九州
5
158.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
161.3万円
中国
4
190万円
四国
1
198万円

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A3スポーツバックとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
310万円509万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
999~1984 排気量(cc) 1998
110~190 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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