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A3スポーツバックとアイを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   三菱  アイ
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 4.5万円83万円
アイの相場表を見る
404 中古車掲載台数 182
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズ シートヒーター レーンキープ カープレイ対応 ブルートゥース 電動シート TVチューナー付 USB接続 ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 S-Lineパッケージ ブラックレザーシート ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト

    本体価格
    286万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ブラックハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール Dパワーシート DN席シートヒーター DVD CD

    本体価格
    213.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    138.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 2024年モデル 18AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリング アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート リヤビューカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 弊社デモカー ラグジュアリーパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージライト 電動シート インテリアライト デジタルライトシグネチャ

    本体価格
    416.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI LEDヘッドライトパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット 純正ナビ DVD再生 アップルカープレイ アンドロイドオート ブルートゥースオーディオ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    347万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI パーシャルレザー バーチャルコックピット ラグジュアリーパッケージ リヤビューカメラ 電動調整機能  ナビゲーションシステム MMI ナビゲーションシステム アウディサウンドシステム (10スピーカ-)

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    203万円

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    18万円

関東
148
277.5万円
関西
76
256.4万円
東海
63
278.2万円
北海道
12
176.4万円
九州
35
200.9万円
東北
13
208.4万円
北陸・甲信越
27
203.5万円
中国
19
319.8万円
四国
11
209.7万円
地域別台数
関東
65
24.8万円
関西
19
27.3万円
東海
26
21.7万円
北海道
13
30.4万円
九州
24
24.3万円
東北
11
33.7万円
北陸・甲信越
6
27.4万円
中国
10
29.8万円
四国
8
24.2万円

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A3スポーツバックとアイのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  アイ
310万円580万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
999~1984 排気量(cc) 659
110~204 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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