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A3スポーツバックとリフターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   プジョー  リフター
VS
19.8万円573.7万円
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中古車相場 136.4万円424万円
リフターの相場表を見る
382 中古車掲載台数 63
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    316万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニP プラスP ナビP 有償カラー

    本体価格
    424.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー・ユーザー買取車・ナビゲーションパッケージ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・アダプティブクルーズコントロール・ブレーキオートホールド・バーチャルコックピット・バックカメラ・TV

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI SL500デジーノホイール XYZ車高調 MAQSSPRING ワンオフマフラー cobaltカーボンリップ スロコン ASSPORTセンターラダーフレーム

    本体価格
    74.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン Sラインプラス ブラックスタイル MLED コンビニアシスタンス 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S line パッケージ MMIナビゲーションシステム セーフティパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    193万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ ACC 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    315万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 社有車 LEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルーズアシスト サイドアシスト パークアシスト MMI DTV リヤカメラ USB シートヒーター アドバンスドキー 純正16AW ETC

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0ターボ 走行39000km ワンオーナー車 D-TV

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    198万円

関東
137
265.4万円
関西
62
238.2万円
東海
70
276.2万円
北海道
15
220.9万円
九州
28
215.3万円
東北
14
180.7万円
北陸・甲信越
25
242.9万円
中国
20
295.1万円
四国
11
254万円
地域別台数
関東
25
294.6万円
関西
13
235.3万円
東海
8
282万円
北海道
0
---
九州
3
283.2万円
東北
7
264.4万円
北陸・甲信越
2
169.4万円
中国
3
303.1万円
四国
2
376万円

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A3スポーツバックとリフターのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  リフター
310万円580万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
999~1984 排気量(cc) 1498
110~204 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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