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A3スポーツバックとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  インプレッサクーペ
VS
18.9万円470万円
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中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
313 中古車掲載台数 20
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    55.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 衝突軽減装置 Bluetooth 地デジTV

    本体価格
    79万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI 後期型HDDナビフルセグHIDライト

    本体価格
    37.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー下取り車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド コンビニエンス&レザーPKG 認定中古車

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ETC純正16AW

    本体価格
    120万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオナ・衝突軽減ブレ・自動追従・LED

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMI アドバンストキー 認定中古車

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バチャコ コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    388.8万円

関東
120
209.6万円
関西
41
187万円
東海
52
215.3万円
北海道
14
182万円
九州
30
171.8万円
東北
14
166.5万円
北陸・甲信越
19
210.8万円
中国
15
206.5万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
10
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  インプレッサクーペ
310万円545万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
999~1984 排気量(cc) 1493~2212
110~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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