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オッティとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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オッティとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  オッティ   アウディ  A3スポーツバック
VS
1万円50.6万円
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中古車相場 19.8万円568.5万円
A3スポーツバックの相場表を見る
152 中古車掲載台数 443
  • 日産 オッティ 660 S 5MT CD

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ車 SDナビフルセグTV 前後ドラレコ 15インチアルミオールシーズンタイヤ ETC HIDライト キーレス 記録簿

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 助手席スライドアップシートS FOUR福祉車両 4WD 左パワースライドドア 左足アクセル付

    本体価格
    34万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル 純正ナビ キーレスエントリー ワンオーナー

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス エアコン アルミ オーディオ

    本体価格
    1.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/パワステ/ABS

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビTV 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 4WD 左側パワースライドドアーナビ/TVキーレス

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 黒本革/シートヒーター/SDナビパッケージ

    本体価格
    68万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビエンス&アシスタンスPKG/テクノロジーPKG/バーチャルコックピット/フルゼグ/パワーシート/シートヒーター/パーキングアシスト/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    229.2万円

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    340万円

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    本体価格
    408万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ LEDライトパッケージ ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ サイドアシスト / アクティブレーンアシスト / トラッフィックジャムアシスト / リヤクロストラフィックアシスト バーチャルコックピット

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    208万円

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    220.6万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 2019年モデル 限定車 18AW マトリクスLEDライト リヤビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 運転席電動シート バーチャルコックピット スマホインターフェイス

    本体価格
    227万円

関東
69
23.2万円
関西
21
20.6万円
東海
5
20.8万円
北海道
7
20.4万円
九州
17
23.6万円
東北
17
25.4万円
北陸・甲信越
13
24万円
中国
2
31万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
156
254万円
関西
74
228.2万円
東海
88
278.5万円
北海道
14
182.6万円
九州
27
226.8万円
東北
9
200.2万円
北陸・甲信越
37
296.2万円
中国
26
258万円
四国
12
246.3万円

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オッティとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   アウディ  A3スポーツバック
97.7万円197.4万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
657 排気量(cc) 999~1984
50~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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