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A3スポーツバックとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとスパーキーの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  スパーキー
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
404 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 前後障害物センサー 純正ナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン パドルシフト ブラックファブリックシート

    本体価格
    109.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 LEDヘッドライト ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 後期 セーフティPKG コンビニエンスPKG 1オーナー レーダークルーズコントロール バーチャルコックピット LEDヘッドランプー ハーフレザー 前席シートヒーター 運転席パワーシート 禁煙

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーションパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージ リアダイナミックターンインディケーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 2023年モデル 17AW LEDヘッドライト スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター コーナーセンサー バーチャルコックピット 電動シート

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビゲーションPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    115.9万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 走行14700km ナビTV 360度カメラ パーキングアシスト ソナー ACC LED ETC シートヒーター ディスプレイオーディオ USB Bluetooth carPLAY  AUDIプレセンス 衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 限定車/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ(ライト)/ナビゲーションSlineプラスパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/レザーシート/REDステッチ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

関東
148
263.1万円
関西
76
256.4万円
東海
63
278.2万円
北海道
13
165万円
九州
35
200.9万円
東北
12
199.3万円
北陸・甲信越
27
203.5万円
中国
19
319.8万円
四国
11
209.7万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとスパーキーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  スパーキー
310万円580万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
999~1984 排気量(cc) 1297
110~204 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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