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A3スポーツバックとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとピクシスバンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ピクシスバン
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 11.8万円212万円
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404 中古車掲載台数 323
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコクピット スポーツバンパー Sラインスポーツサス 18インチAW Sラインハーフレザーシート アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビPKG 純正前後ドラレコ ACC レーンキープ LEDライト ハイビームアシスト

    本体価格
    196.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 検R8年10月 パークアシスト ナビ フルセグ

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト パーシャルレザーシート アンビエント

    本体価格
    249万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/電動シート/シートヒーター/バックカメラ/3ゾーンオートエアコン/Applecarplay・AndroidAuto/バーチャルコックピット

    本体価格
    401.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト サンルーフ テクノロジーパッケージ コンビニアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット! CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    172.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    363万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ABS P/W P/S キーレス LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    100万円

関東
148
263.1万円
関西
76
256.4万円
東海
63
278.2万円
北海道
13
165万円
九州
35
200.9万円
東北
12
199.3万円
北陸・甲信越
27
203.5万円
中国
19
319.8万円
四国
11
209.7万円
地域別台数
関東
88
86.4万円
関西
48
80.2万円
東海
30
76.5万円
北海道
15
86.1万円
九州
60
77.4万円
東北
31
79.8万円
北陸・甲信越
20
92.8万円
中国
15
65.3万円
四国
16
70.4万円

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A3スポーツバックとピクシスバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ピクシスバン
310万円580万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
999~1984 排気量(cc) 658
110~204 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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