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ピクシスエポックとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  A3スポーツバック
VS
3万円157.8万円
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中古車相場 19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
509 中古車掲載台数 360
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD キーレス コーナーセンサー CDデッキ オートヘッドライト

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII コーナーセンサー スペアキー 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ラジオチューナー・オートエアコン・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ LEDヘッドライト オートハイビーム パワーステアリング パワーウインドウ フルタイム4WD マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 検2年含 エンスタ 寒冷地仕様 冬タイヤ パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー Bluetooth 地デジ LEDヘッド CD/SD再生

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
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    418万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    330万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 元試乗車/ACC/Carplay/Android auto/ワイヤレス充電/デジタルライトシグネチャ/バーチャルコックピット/サイドアシスト/レーンアシスト/ホールドアシスト/パークアシスト/シートヒーター/エアコン/TV/ETC

    本体価格
    375万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    220.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 1年保証付帯

    本体価格
    188万円

関東
130
62万円
関西
60
65.2万円
東海
65
61.1万円
北海道
69
74.2万円
九州
68
54.7万円
東北
42
61.9万円
北陸・甲信越
26
50万円
中国
28
55万円
四国
21
58.3万円
地域別台数
関東
129
269.6万円
関西
66
257.8万円
東海
55
278.3万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
17
325.6万円
四国
7
205.4万円

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ピクシスエポックとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  A3スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
49 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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