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A3スポーツバックとS40を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとS40の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  S40
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
370 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0 フルセグTV 正規輸入車

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI パドルシフト 純正ナビ Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスPKG マトリクスLED ナビゲーションPKG ブラックスタイリングPKG 純正18インチAW ハーフレザー パワーシート シートヒーター プライバシーガラス 1オーナー

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ[フロントシート電動シート調整機能無し]

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニエンス&アシスタンスPK/ナビゲーションPK/地デジTV/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パークアシスト/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ :コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    332.7万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション デモカー 1stエディションパッケージ 17AW ブラウンレザー アンビエントライト マトリクスLEDヘッドライト ラグジュアリーパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニ&アシスタンス(ライト)

    本体価格
    365.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 現行モデル/レザー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/S lineプラスパッケージ/マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター/認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期型現行モデル/デモUP/コンビニエンス&アシスタンスPKGライト/MMIナビゲーションPKG/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/電動シート/認定中古車

    本体価格
    332.7万円

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  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    19万円

関東
132
258.9万円
関西
69
269.2万円
東海
61
272.1万円
北海道
9
176万円
九州
31
201.7万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
204.2万円
中国
21
321.4万円
四国
10
226.9万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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A3スポーツバックとS40のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  S40
310万円580万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2521
110~204 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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