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S3と2008を比較! - みんなの比較車種

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S3と2008の中古車情報を比較する

アウディ  S3   プジョー  2008
VS
220万円
S3の相場表を見る
中古車相場 21万円~122万円
2008の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 90台
  • アウディ S3 1.8 4WD 

    本体価格
    220万円

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  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー アクティブシティブレーキ 社外ナビ フルセグ バックカメラ リモコンキー アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    88.1万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/障害物センサー/純正アルミ/シートヒーター/ドライブレコーダー/MTモード/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー 2008 アリュール ・クルーズコントロール・純正ディスプレイ/USB/iPod・ETC・純正16AW・取扱説明書・保証書・スペアキー・コーナーセンサー・フロントフォグ・MTモード付

    本体価格
    72.6万円

  • プジョー 2008 GT ブルー HDi ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    338.3万円

  • プジョー 2008 アリュール ディスプレイオーディオ/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/障害物センサー/パノラマルーフ/純正アルミ/クルーズコントロール/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 2008 GTライン クルーズコントロール ETC HID 17AW パークセンサー

    本体価格
    51.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ タイミングベルト交換済 スペアキー

    本体価格
    69万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガラスルーフ 純正フルセグナビ 半革シート 純正16インチAW クルーズコントロール オートライト ETC Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 アリュール アリュール 5名

    本体価格
    89.7万円

関東
1台
220万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
34台
91.3万円
関西
15台
101.9万円
東海
5台
66.3万円
北海道
4台
90.3万円
九州
12台
79.4万円
東北
11台
71.2万円
北陸・甲信越
4台
88.6万円
中国
2台
67万円
四国
3台
228.9万円

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S3と2008のカタログ情報を比較する

アウディ  S3   プジョー  2008
420万円~424万円 新車時価格 246万円~305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4150×1765×1400 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1780 排気量(cc) 1199
210~225 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーエンジン搭載のスペシャルモデル

コンパクトカーA3のスペシャルバージョンとなるS3。スポーツカーに匹敵する高い走行性能と、日常生活の足としての使い勝手の良さを両立している。ボディはA3よりも全高が約20mm低く、全幅は30mm広くなっているほか、ドアミラーやホイールも専用となる。インテリアはエレガントさとスポーティさを融合。シートは本革とアルカンターラ(バックスキン調の皮革)を組み合わせたレカロ社製の電動スポーツシートを採用する。搭載されるエンジンは154kW/270N・mを発生する、1.8L直4DOHCインタークーラー付きターボに6速MTが組み合わされる。(2001.1)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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