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A4とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 269万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
300 中古車掲載台数 41
  • アウディ A4 35 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリ・バーチャル・全周囲・ハーフレザ

    本体価格
    267万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    215万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI レーダー バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD マトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ サンルーフ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    242万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 白レザー/スマホIF/ACC/Bカメラ/認中車

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 元デモ Bスタイル 全周囲カメラ レザー

    本体価格
    561.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 16AW サラウンドビューカメラ

    本体価格
    180万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 1オーナー ACC シートヒーター BSM 禁煙車

    本体価格
    75.1万円

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    本体価格
    332.8万円

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    本体価格
    349万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 19インチパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD S/R 本革 HUD Pシート シートヒーター ETC

    本体価格
    538万円

関東
114
303.2万円
関西
40
314.7万円
東海
39
276.3万円
北海道
14
173.1万円
九州
35
225.5万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
22
266.9万円
中国
15
289.2万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
25
513.8万円
関西
4
631.8万円
東海
8
515.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
347.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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A4とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
447万円764万円 新車時価格 905万円1494万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1394~1984 排気量(cc) 2996~3982
150~265 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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