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パジェロミニとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとCクラスクーペの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
623 中古車掲載台数 25
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 4WD MT車 ターボ パワステ ETC

    本体価格
    31万円

  • 三菱 パジェロミニ V 4WD AC PS PW

    本体価格
    20万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 夏冬タイヤ エンジンスタータ ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 室内LED ETC ターボ 下廻り塗装済み

    本体価格
    70万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 新品マッドスターラジアルMT/新品AMEアルミ

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD MT CD

    本体価格
    70万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 

    本体価格
    23万円

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    674万円

関東
210
52.4万円
関西
49
58.6万円
東海
95
47万円
北海道
57
50.4万円
九州
43
44.7万円
東北
54
53.9万円
北陸・甲信越
52
48.2万円
中国
28
41.3万円
四国
35
59.6万円
地域別台数
関東
8
665.6万円
関西
6
678.3万円
東海
6
494.9万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
324.5万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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三菱  パジェロミニ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
99.8万円169.6万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
659 排気量(cc) 2996~3982
52~64 最高出力(馬力) 367~510
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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