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A4とX5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   BMW  X5
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
303 中古車掲載台数 227
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 多彩照明/マトリ/全周囲/黒レザー/認中車

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC VRコックピット Bang&Olfusen

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ SlineプラスPKG ブラックスタイル ACC

    本体価格
    378.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙車 黒半革 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    125.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    492万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro advanced TVチューナー マトリクスLEDライト

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 限定125台 コンフォートP レザーシート

    本体価格
    579.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    938万円

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    471.8万円

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    本体価格
    119.6万円

  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD サンルーフ 本革 ETC Bluetooth

    本体価格
    448.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマSR 21AW アダプティブLED

    本体価格
    748万円

  • BMW X5 xドライブ 30i 4WD 20インチ サンルーフ アンドロイドナビ

    本体価格
    79万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 360度カメラ ACC 純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • BMW X5 M50i 4WD 黒革 21AW アダプティブMサス 前後シートR

    本体価格
    758万円

関東
117
301.7万円
関西
38
313.1万円
東海
38
268.8万円
北海道
16
165.3万円
九州
34
225.5万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
24
252.5万円
中国
15
290.6万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
94
490.2万円
関西
39
565.5万円
東海
26
572.7万円
北海道
15
433万円
九州
15
490.9万円
東北
4
501.1万円
北陸・甲信越
23
512万円
中国
8
529.9万円
四国
3
168.5万円

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A4とX5のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   BMW  X5
447万円764万円 新車時価格 920万円1612万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1394~1984 排気量(cc) 2992~4394
150~265 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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