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A4とi3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   BMW  i3
VS
20.8万円647.9万円
A4の相場表を見る
中古車相場 68.8万円340万円
i3の相場表を見る
312 中古車掲載台数 65
  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    420万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン S line plus パッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ・Pスタート・前後ソナー

    本体価格
    170万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD マトリクスLEDヘッドライトアシスタンスP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG Sラインプラス 認定中古

    本体価格
    410万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ TVチューナー

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ LED レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI Sラインパッケージ フレザーシート・パドルシフト・Bカメラ

    本体価格
    65万円

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  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ マルチメディア再生 デイライト

    本体価格
    128万円

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    258万円

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    190万円

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    本体価格
    200万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 LEDライトインテリアスイートレザーシート

    本体価格
    185.3万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 94バッテリー搭載車両 禁煙車 本革シート

    本体価格
    194.7万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 1オーナーACCシートヒーターバックカメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 前後ドラレコ・最終モデルREX

    本体価格
    278万円

  • BMW i3 ベースモデル ナビ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    88.8万円

関東
102
285.8万円
関西
44
285万円
東海
45
367.8万円
北海道
25
177.2万円
九州
29
190.8万円
東北
22
285.4万円
北陸・甲信越
23
243.2万円
中国
14
392.7万円
四国
8
245.9万円
地域別台数
関東
28
188.3万円
関西
12
203万円
東海
11
201.2万円
北海道
1
231万円
九州
3
271.3万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
2
141.5万円
中国
6
250万円
四国
1
340万円

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A4とi3のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   BMW  i3
447万円764万円 新車時価格 499万円674.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1394~1984 排気量(cc) 647
150~265 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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