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A4と500Cを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   フィアット  500C
VS
14.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
276 中古車掲載台数 172
  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG S line plus PKG

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    225万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ アシスタンスPKG/ナビTV/全方位C/Pアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン プラスパッケージ/TVチューナー

    本体価格
    450万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 5年保証 ナビ 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    14.8万円

  • アウディ A4 2.0 アトラクション 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 120th タキシード 全国限定100台 16インチ専用AW

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ポップ 禁煙車 アップルカープレイ

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ワンオーナー・ETC・社外ミラー型ドラレコ

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 弊社デモカーアップ 新車保障継承

    本体価格
    277.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 正規ディーラー車 電動キャンバストップ

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.3万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 電動ソフトトップ クルーズコントロール

    本体価格
    185.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ・バックカメラデュアロジック整備済み

    本体価格
    78万円

関東
110
281.9万円
関西
46
309.6万円
東海
32
281.7万円
北海道
16
156.3万円
九州
24
209.4万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
11
313.5万円
四国
2
270.5万円
地域別台数
関東
62
171万円
関西
33
146.1万円
東海
25
186.9万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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A4と500Cのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フィアット  500C
447万円764万円 新車時価格 237.6万円355万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1394~1984 排気量(cc) 875~1368
150~265 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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