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500Cとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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500Cとサニートラックの中古車情報を比較する

フィアット  500C   日産  サニートラック
VS
15万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
187 中古車掲載台数 62
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正オーディオ ETC 革調シートカバー

    本体価格
    77.7万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 限定150台!ベージュ幌 車検R8/11

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 限定車 Uconnect カブリオレ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ SS 禁煙 幌清掃AT修理 外ナビ&TV&ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 検R7/12 自社 ローン 電動オープン 限定車

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 元試乗車 新車保証継承 ユーコネクト

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ポータブルナビ ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンパストップオープン ドラレコ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済サファリブラウン/クーラー付き

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 角目ヘッドライトレンズ 吊下クーラー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 ノーマル車 角型フェンダーミラー

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハイコンプエンジン仕様

    本体価格
    215万円

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・車高調・丸目・ハヤシ13AW・クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス NOXPM適合 車高調 クーラー 取説保証書

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 2オーナー クーラー付 全塗装

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・キャブ・タコ足・A15エンジン換装

    本体価格
    応談

関東
62
172.6万円
関西
34
153万円
東海
31
182.6万円
北海道
6
163.6万円
九州
24
114.3万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
6
123.8万円
中国
8
149.6万円
四国
8
117.9万円
地域別台数
関東
21
201.4万円
関西
5
195.8万円
東海
12
182.7万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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500Cとサニートラックのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   日産  サニートラック
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
875~1368 排気量(cc) 1171
69~100 最高出力(馬力) 52~68
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は187台、サニートラックの中古車は62台掲載しています。
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