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500Cとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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500Cとサニートラックの中古車情報を比較する

フィアット  500C   日産  サニートラック
VS
15万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
187 中古車掲載台数 60
  • フィアット 500C イレジスティービレ 認定中古車 75台限定車 ビーツオーディオ

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ローマ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 禁煙車 ナビ ETC 幌オープン

    本体価格
    75.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 禁煙車 赤幌 地デジナビ タイヤ4本新品

    本体価格
    220万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 取説 記録簿 スペアキー ETC

    本体価格
    277.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ MTモード付 ETC 法定点検整備

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ TV バックカメラ ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A14改1.5Lエンジン公認済み ロ-バック5速MT

    本体価格
    298万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・車高調・丸目・ハヤシ13AW・クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス NOXPM適合 記録簿H3年からR2年3枚あり

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    135万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハイコンプエンジン仕様

    本体価格
    215万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコトラ ロング  SOLEX タコ足 デモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック ロングDX 後期型 NOX/PM適合車 クーラー/ETC/フロント車高調/ローダウン

    本体価格
    317.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

    本体価格
    139万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    169万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    160万円

関東
61
178.4万円
関西
35
154.6万円
東海
33
179.6万円
北海道
5
156.8万円
九州
23
112.2万円
東北
8
184.1万円
北陸・甲信越
7
120.1万円
中国
7
150.6万円
四国
8
117.9万円
地域別台数
関東
20
203.8万円
関西
5
227.2万円
東海
11
181.9万円
北海道
0
---
九州
12
223.7万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

500Cの中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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500Cとサニートラックのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   日産  サニートラック
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
875~1368 排気量(cc) 1171
69~100 最高出力(馬力) 52~68
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は187台、サニートラックの中古車は60台掲載しています。
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