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A4とセビルを比較! - みんなの比較車種

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A4とセビルの中古車情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  セビル
VS
23万円498万円
A4の相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
182 中古車掲載台数 6
  • アウディ A4 1.8 Lリミテッド コーティング施工込 エアコン クーラー 盗難防止 走行82000Km

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 TFSI45クワトロSラインパッケージ ブラックレザーコンビシート 純正ナビ 地デジ 自社買取車 バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト ETC アダプティブクルーズコントロール 純正18インチAW パドルシフト 全席シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン サンルーフ OP19インチAW SlineプラスPKG 全周囲カメラ パークアシスト マトリクスLEDライト コンフォートPKG シートメモリ ACC レーンアシスト サイドアシスト 1オーナー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージAudiプレセンスサイドアシストレーンアシストアダプティブクルーズ純正MMIナビフルセグTV全方位カメラパーキングエイドバーチャルコクピットマトリクスLEDハーフレザーシート

    本体価格
    165.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン アシスタンスPKG マトリクスLED Pシート

    本体価格
    259万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 天張り新品張替 純正ナビ地デジ スマートキー HID ローダウン 18インチAW

    本体価格
    47万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SLienプラスPKG バーチャルコックピット アンビエンスライト ハーフレザー ACC 純正MMIナビ Applecarplay androidauto Bluetooth 全周囲カメラ プレセンスシティ パーキングエイド Audiドライブセレクト

    本体価格
    276.3万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    305万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 Sline plusパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション パークアシストパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ TVチューナー MMIナビゲーション 認定中古車保証1年

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    165万円

関東
59
225.1万円
関西
28
246.4万円
東海
26
292万円
北海道
14
207万円
九州
18
189.9万円
東北
17
160.3万円
北陸・甲信越
13
234.7万円
中国
5
200.1万円
四国
2
65.4万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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アウディ  A4   キャデラック  セビル
447万円764万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1394~1984 排気量(cc) 4564
150~265 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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