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A4とドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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A4とドゥビルの中古車情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  ドゥビル
VS
29.8万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
249 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 後期 ナビ 360カメラ バーチャルCP CarPlay

    本体価格
    241万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Audiプレセンスレーンアシスト純正MMIナビフルセグTVバックカメラパーキングエイドバーチャルコクピットアダプティブクルーズLEDライトハーフレザーパワーシートシートヒーターDSRCドラレコ

    本体価格
    203.2万円

  • アウディ A4 クワトロSラインコンペティション クルーズコントロール・ETC・バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスLED SRカメラ 18AW

    本体価格
    299万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 サンルーフ Slineスポーツパッケージ バーチャルコックピット シートヒーター アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト テレビチューナー

    本体価格
    189万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ パークアシスト マトリクスLEDヘッドライトパッケージ S line インテリアパッケージ スマートフォンワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    380万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正SDナビ/AVM/ドラレコ/自動駐車/ETC

    本体価格
    141万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus コンフォートP 有償カラー

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A4 2.0TFSI ナビTV・Bカメラ・パワーシート 

    本体価格
    93万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 150台限定 特別仕様車 SラインPKG コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピッド 純正MMIナビ サラウンドビューカメラ 専用19インチAW  全席シートヒーター

    本体価格
    378万円

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    118万円

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    本体価格
    108万円

関東
82
255.1万円
関西
33
272.3万円
東海
37
309.4万円
北海道
17
222.9万円
九州
22
223.8万円
東北
17
205.5万円
北陸・甲信越
22
230.9万円
中国
15
193.2万円
四国
4
130.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
146.7万円
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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A4とドゥビルのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  ドゥビル
447万円764万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1394~1984 排気量(cc) 4564
150~265 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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