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A4と550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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A4と550マラネロの中古車情報を比較する

アウディ  A4   フェラーリ  550マラネロ
VS
37万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 1750万円1900万円
550マラネロの相場表を見る
240 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP フルセグナビ

    本体価格
    165万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ラグジュアリーパッケージ バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター アダプテイブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    197.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 後期型 ラグジュアリーPKG マトリクスLED アイボリー革 アシスタンスPKG マルチカラーアンビエントライト パークアシストPKG ワイヤレスチャージ 360℃ 前後ドラレコ ヒーター付メモリーパワーシート MMIナビ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ サンルーフ マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    205万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト 電動調整シート シートヒーター TVチューナー サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    307万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG 純正OP19インチAW SラインプラスPKG コンフォートPKG マトリクスLED ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト スマホ連携

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD competition plus/元デモカー/禁煙車

    本体価格
    526.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 下取1オ-ナ-禁煙車OPマトリクスLEDライト

    本体価格
    198万円

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    応談

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    応談

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    応談

関東
74
257.1万円
関西
34
267.3万円
東海
38
323万円
北海道
18
232万円
九州
22
207.8万円
東北
16
229.7万円
北陸・甲信越
22
238.8万円
中国
12
177.4万円
四国
4
145.5万円
地域別台数
関東
4
1825万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A4の中古車を探す

550マラネロの中古車を探す

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A4と550マラネロのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フェラーリ  550マラネロ
447万円764万円 新車時価格 2270万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1394~1984 排気量(cc) 5473
150~265 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA4の中古車は240台、550マラネロの中古車は5台掲載しています。
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