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A4とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A4とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
24万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
285 中古車掲載台数 198
  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト コンフォートPKG デモカー

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルCP ACC

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー 弊社元デモカー LEDライト

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 

    本体価格
    47万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ Audiプレセンス ACC ナビ 12セグ CarPlay

    本体価格
    175.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    188.2万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD TV ラグジュアリーP 認定中古車

    本体価格
    366万円

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    35万円

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    49万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBカメラ両面PドアSタイヤ付き

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パナソニックナビ フルセグ Bモニター

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/ワンオーナー/ETC/スマートキー

    本体価格
    53.5万円

関東
114
273.9万円
関西
40
298.1万円
東海
36
297.1万円
北海道
15
172.7万円
九州
27
200.2万円
東北
15
139万円
北陸・甲信越
22
214.3万円
中国
12
344.3万円
四国
4
287万円
地域別台数
関東
80
63万円
関西
34
48.6万円
東海
15
67.4万円
北海道
6
42万円
九州
22
57万円
東北
17
53.5万円
北陸・甲信越
14
47.6万円
中国
6
74.8万円
四国
4
60万円

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フリードスパイクハイブリッドの中古車を探す

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A4とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
447万円764万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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