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アイとA4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アウディ  A4
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
181 中古車掲載台数 179
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検R9.1 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 純正CDデッキ キーフリー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートヘッドライト エアバック ABS

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CarsOsaka:I1400

    本体価格
    17.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ドラレコ ETC オートライト オートエ

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 車検R8.9 CD 即日登録

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 アイ 660 LX 車検9年4月・純正アルミ・89625キロ・HIDライト

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC ドラレコ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 TV Pガラス 純正19インチAW

    本体価格
    415万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアサス公認 社外19アルミホイール 4WD 純正ナビ 7速オートマ ターボ スマートキー パワーシート

    本体価格
    117万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート・シートヒーター・純正ナビ・バーチャルコックピット・スマートキー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4 35 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ アシスタンスベーシックパッケージ シートヒーター(フロント/リヤ) デコラティブパネルオーク ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED ハーフレザー 全方位カメ

    本体価格
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  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ミトスブラック コンフォートP Sline plusパッケージ 19インチアルミホイール バーチャルコックピット 360°カメラ レーンアシスト サイドアシスト

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    本体価格
    86.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2012年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ RS仕様グリル&Fバンパー ローダウン トランクスポイラー コーチライン TWS20インチアルミ 黒革シート ナビ地デジBカメラ スペアキー

    本体価格
    69万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正SDナビ フルセグTV バックモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 6か月保証 純正AW 純正ナビ Bカメラ TV ヒーター付き本革パワーシート

    本体価格
    133.5万円

関東
66
23.8万円
関西
20
25.9万円
東海
19
23.1万円
北海道
13
29.9万円
九州
27
27.1万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
7
27.2万円
中国
12
25万円
四国
7
27.6万円
地域別台数
関東
59
243.3万円
関西
24
229万円
東海
27
299.5万円
北海道
6
118万円
九州
24
222.4万円
東北
7
169.7万円
北陸・甲信越
21
282.2万円
中国
8
151.6万円
四国
3
169.7万円

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アイとA4のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アウディ  A4
99.8万円172.2万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
659 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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