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A4とコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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A4とコルトプラスの中古車情報を比較する

アウディ  A4   三菱  コルトプラス
VS
19.8万円648万円
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中古車相場 8.1万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 15
  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ サンルーフ アシスタンスPKG 黒革 ナビ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 元デモSlineplusPコンフォPOP19AW360マトリ

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 新品19インチRAYSホイール

    本体価格
    190万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン マトリクスLED コンフォートPKG

    本体価格
    440万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD Sラインエクステリアパッケージ キHID

    本体価格
    119万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスpkg・バング&オルフセン

    本体価格
    121万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ デモUP/コンフォートP/マトリクス/OP19AW

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビ Bluetooth TV フロント&バックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 1オーナー D車 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ サラウンドカメラ

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    16.8万円

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    35.9万円

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    13万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 電動リアゲート ナビ DVD

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行28000km ナビ バックカメラ ETC

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    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 

    本体価格
    22.5万円

関東
109
280.4万円
関西
46
273.1万円
東海
37
277.9万円
北海道
17
129.3万円
九州
23
183.2万円
東北
14
187.2万円
北陸・甲信越
18
210.6万円
中国
12
255.5万円
四国
6
357万円
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
2
27.4万円
東海
2
44万円
北海道
1
13万円
九州
1
22.5万円
東北
1
22.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A4とコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   三菱  コルトプラス
447万円764万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1394~1984 排気量(cc) 1332~1499
150~265 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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